Coñecido en todo o mundo baixo moitos etiquetaxe diferentes, incluíndo, Caddy, CitiGolf e Coello, o Volkswagen Golf GTI e Golfo son verdadeiros modelos clásicos e emblemáticos dentro da marca VW. Co Fusca orixinal, tendo o estadio como o coche producido en masa VW, a Volkswagen foron forzados a desenvolver outro para producir coche máis barato do mercado de masas. A adquisición de Audio para a empresa aumentar moito a experiencia e coñecementos de deseño e construcción de coches con motor dianteiro. Isto, unido ao deseño do coche nova masa sendo escrita polo gran e ben respectado designar Giorgio Giugiaro, fixo que o Golfo foi creada para o éxito grande. Unha vez que os proxectos para o novo coche pequeno e accesible foron feitas por Giugiaro, tiña vido por riba con un hatchback alimentado por unha tracción dianteira do motor Audio GT. Este proxecto é agora coñecido, debido á enorme popularidade da Volkswagen, que foi designado, o Golfo MKI. A produción do coche foi iniciado e producidos en masa na fábrica de automóbiles alemán Wolfsburg, onde 1,1 litros e 1,6 lire variacións foron feitas para servir ao mercado de masas. Había tamén a opción de dúas ou catro portas golfs, e as variacións foron recibidos con grandes críticas e ben benvidos. Aproveitando o éxito enorme do MKI, a VW lanzou o GTI, un pioneiro do portal quente do mercado. Outras cambios cosméticos foron feitas a MKI, con un avental dianteiro engadido ao coche, e inxección do combustible engádese recentemente tamén a aumentar a potencia do GTI. A elección novo deseño era popular e mantivo o seu lugar en máis variacións Golf. O aumento no poder coa adición de freios a disco ventilados dianteiros, bancos de carreira e diminuíndo significou o Golf GTI foi o número de hot Hatch, con vendas de coche novos iconos xigantescos tan rápido como o coche. Para refinar aínda máis o coche que o Golfo recibiu algúns cambios aínda a principios dos anos oitenta, que tamén viu a introdución dunha nova variante, o VW Golf Cabriolet. Volkswagen optar por introducir un Cabriolet baixo a marca Golf, debido ao grande éxito que recibiu, por conseguinte, de inmediato, aumentando as posibilidades de éxito Cabriolet. O descapotable foi un grande éxito e as súas vendas continuaron, polo tanto, obtendo un ciclo de producción relativamente éxito. O GOLF MKII foi lanzado o 84, ea gran variedade de variacións foi unha indicación directa da Volkswagen intención de dominar unha maior cota de mercado, con un modelo de 1,6 litros a unha unidade de catro rodas disponible. Aínda que o incremento acentuado das variacións do mercado, o GTI MKII non saíu tan ben, coa VW, eventualmente, perder o seu foco sobre o porqué do GTI foi Feito con éxito, en primeiro lugar. O VW Golf continuou a funcionar moi ben no mercado, cos golfs MKII recuperar algún respecto perdido debido á MKII GTI. O golf segue a ser un icono hatchback, co Golf GTI MKI rotulado por moitos como o hatchback orixinal quente. Fonte do artigo: http://www.eArticlesOnline.com Sobre o autor: Classic Cars For Sale ten automóbiles Volkswagen para venda, e as información máis Volkswagen. Palabras clave: Volkswagen, golf, GTI, coche, información
Valore este artigo 5 de 5 4 de 5 3 de 5 2 de 5 1 de 5
Non aínda Rated
